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NUOVA RANGE ROVER EVOQUE

Nuova Range Rover Evoque. Una dichiarazione di stile.




Il design deciso, sicuro e raffinato di Nuova Range Rover Evoque è in piena armonia con la semplicità delle sue tecnologie intuitive e dei livelli di funzionalità straordinari. Gli interni spaziosi, rifiniti con eleganza, esprimono raffinatezza. Le straordinarie capacità off-road della categoria ottimizzano il controllo alla guida.


DESIGN

Nuova Range Rover Evoque continua la nostra filosofia di progettazione moderna creando un'evoluzione audace. Con la caratteristica silhouette da coupé, la linea di cintura ascendente e la sua personalità unica, Range Rover Evoque è l'accattivante evoluzione dell'auto che ha conquistato i cuori in tutto il mondo. Il design si compone di dettagli quali le maniglie delle portiere a  filo, i cerchi opzionali da 21" e i fari Matrix LED con indicatori di direzione dinamici per un livello ancora maggiore di classe e modernità.

RAFFINATEZZA

Livelli di raffinatezza esemplari distinguono Nuova Range Rover Evoque.
Configurable e Adaptive Dynamics opzionali assicurano una manovrabilità sicura e composta. Un'ampia gamma di opzioni di motorizzazione e il cambio automatico a 9 rapporti forniscono un'efficiente erogazione di potenza su ogni terreno e in qualsiasi condizione climatica. Il piacere della guida di Range Rover Evoque è dato dal perfetto equilibrio tra capacità e raffinatezza su strada.

CAPACITÀ

La manovrabilità dell'auto su strada e fuoristrada, unita alla capacità di guida in qualsiasi situazione atmosferica, garantisce una guida sicura in qualsiasi condizione. Angolo di uscita e profondità di guado migliori della categoria, Terrain Response 24, Vista suolo ClearSight opzionale e la posizione di guida dominante e sportiva migliorano tali capacità. Il sistema a trazione integrale (AWD) dell'auto, insieme al sistema Active Driveline migliorato, aiutano a ottimizzare la trazione e le capacità off-road.

AMBIENTE INTERNO

La nostra filosofia di design moderno si esprime anche negli interni di classe. Insieme, le superfici ordinate, le linee essenziali e i materiali di qualità accuratamente selezionati fanno dell'abitacolo un ambiente raffinato ed esclusivo. Gli interni migliorati offrono eccellente ergonomia per un maggiore comfort e controllo mentre il sistema Touch Pro Duo opzionale e i pulsanti capacitivi migliorano l'ambiente. Range Rover Evoque offre tecnologia innovativa, come Smart Settings, che richiama le preferenze della tua auto e configura automaticamente la tua Range Rover Evoque. Altre caratteristiche includono la ionizzazione dell'aria dell'abitacolo opzionale per migliorare la qualità dell'aria e rimuovere gli allergeni.

TECNOLOGIA

Nuova Range Rover Evoque impiega alcune delle nostre tecnologie più intuitive e innovative. Funzioni opzionali, come Touch Pro Duo, display interattivo da 12,3" per il conducente, Head-up Display, impianto audio MeridianTM Surround Sound System, sistema di intrattenimento per i sedili posteriori integrato Click and Go8 e Smartphone Pack, migliorano notevolmente il piacere del viaggio. Lo specchietto retrovisore interno opzionale ClearSight offre una vista posteriore completa della strada, non ostruita dagli oggetti che normalmente coprono la visuale. Si tratta di una delle funzioni di assistenza alla guida che rendono ogni viaggio più sicuro e rilassante. 
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JAGUAR E-PACE OTTIENE LE CINQUE STELLE NEI TEST EURO NCAP

La nuova Jaguar E-PACE ha ottenuto le cinque stelle nei test Euro NCAP, confermando che questa vettura tanto attesa è anche tra le più sicure del mercato.


Il primo compact SUV di Jaguar ha fatto registrare un elevato punteggio per quanto riguarda la protezione interna, con l’86% per gli adulti e l’87% per i bambini. Ottimo anche il punteggio di 77% raggiunto nella protezione per i pedoni.

La E-PACE ha ottenuto la massima valutazione nella protezione laterale così come nei test frontali e laterali per la sicurezza dei bambini. Nei test per i pedoni, la E-PACE ha ottenuto un punteggio molto alto soprattutto nella protezione della testa in caso di collisione.

La E-PACE è equipaggiata di serie con una completa suite di sistemi di sicurezza che comprendono anche l’Emergency Braking con Pedestrian Detection. Questa avanzata tecnologia è in grado di rilevare anticipatamente il rischio di collisione con una vettura o un pedone e frenare automaticamente l’auto.

Grazie ai sistemi di sicurezza attivi e passivi, la E-PACE aiuta a prevenire gli incidenti garantendo al contempo la massima sicurezza per gli occupanti in caso di collisione.

Gli avanzati sistemi di assistenza alla guida della Jaguar E-PACE comprendono:

- Autonomous Emergency Braking con Pedestrian Detection: emette un avvertimento sonoro e se il guidatore non agisce, innesca la frenata per ridurre l’entità della collisione o per evitarla del tutto

- Fari LED a Matrice Laser: utilizza l’Intelligent High Beam Assist (IHBA) e l’Adaptive Front Lighting (AFL) per dividere il fascio principale in impercettibili fasce verticali che massimizzano la luce e proiettano un’ombra sui veicoli in avvicinamento per evitarne l’abbagliamento

- Lane Keep Assist: rileva l’involontario abbandono della corsia e applica contromisure correttive per mantenere la vettura in carreggiata

- Driver Condition Monitor: rileva l’affaticamento del guidatore monitorando gli input dello sterzo, dei freni e dell’acceleratore ed emettendo avvisi in caso di stanchezza rilevata

- Adaptive Cruise Control con Queue Assist: riduce automaticamente la velocità in caso di rallentamento del veicolo che precede e, una volta terminata la coda, ripristina automaticamente la velocità impostata

- Pedestrian Airbag: apre un airbag esterno in caso di collisione per proteggere i pedoni e i ciclisti dal contatto con il cofano e il parabrezza

- Reverse Traffic Monitor: avvisa il guidatore di veicoli, pedoni o altri potenziali pericoli in avvicinamento ai lati della vettura, emettendo segnali visivi e acustici

- Blind Spot Assist: avvisa il guidatore con una spia lampeggiante di veicoli presenti o in avvicinamento nel punto cieco e guida la vettura in modo sicuro in caso di cambio di carreggiata
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Cinque stelle Euro NCAP per Range Rover Velar

La Range Rover Velar ha ottenuto le cinque stelle Euro NCAP, attestando che uno dei SUV più desiderabili al mondo è anche uno dei più sicuri.


Il quarto membro della famiglia Range Rover ha conseguito un punteggio del 93% per la protezione degli adulti, dell’85% per la protezione dei bambini e del 74% per quella dei pedoni.

La Velar vanta una gamma completa di dispositivi di sicurezza, incluso l’Autonomous Emergency Braking with Pedestrian Detection. Questa evoluta tecnologia è in grado di rilevare un rischio di impatto con veicoli o pedoni, e di conseguenza frenare automaticamente. Il sistema ha ottenuto il punteggio massimo nei test di rilevamento dei pedoni, condotto dai tecnici Euro NCAP.

Commenta Nick Rogers, Director Group Engineering di Jaguar Land Rover: “La leggera scocca in alluminio, rigida ed eccezionalmente robusta, è la chiave di volta delle cinque stelle Euro NCAP. Grazie anche all’avanzata tecnologia delle sospensioni e alla gamma completa di dispositivi di assistenza alla guida, la Range Rover Velar non è solo uno dei SUV più affascinanti al mondo, ma anche uno dei più sicuri.”

Abbinando una robusta protezione dagli impatti ad un sistema di sicurezza attiva estremamente progredito, la Velar assiste il guidatore nell’evitare incidenti, o quantomeno nel ridurne gli effetti.

I risultati dell’Euro NCAP affermano: “I test del sistema automatico di frenata d’emergenza a velocità autostradali hanno evidenziato buone prestazioni: in tutte le prove, la collisione è stata evitata o mitigata. Nelle due prove – di impatto laterale su barriera e del più severo test del palo – la protezione di tutte le aree critiche della scocca è risultata buona e la Range Rover Velar ha ottenuto il punteggio massimo.”

La Range Rover Velar vanta un punteggio complessivo Euro NCAP dell’83% ed è disponibile con un cast stellare di avanzati sistemi di assistenza alla guida, fra i quali:

– Il sistema “Autonomous Emergency Braking with Pedestrian Detection” che, tramite una videocamera montata anteriormente, rileva l’eventualità di una collisione imminente – e frena automaticamente per evitarla o ridurne gli effetti.
– Il Reverse Traffic Detection che, grazie al radar, monitora le auto in avvicinamento da entrambi i lati del veicolo, durante le manovre di retromarcia. In caso si presenti un potenziale pericolo, un’icona arancione si illumina sugli specchietti retrovisori per allertare il guidatore.
– I fari Matrix-Laser a LED che incrementano la portata degli abbaglianti a 550 metri. Il dispositivo Adaptive Front Lighting orienta il cono di luce secondo l’angolo di sterzata, mentre la tecnologia Matrix oscura selettivamente i singoli LED per ottimizzare la distribuzione dei raggi luminosi evitando di abbagliare le vetture che procedono in senso opposto.
– Il Lane Keep Assist che rileva il cambio involontario di corsia e lo corregge, applicando un lieve controsterzo per rimanere nella corsia appropriata.
– Il Driver Condition Monitor che monitora costantemente gli input dello sterzo, dei freni e dell’acceleratore, allertando il guidatore se questi dà segni di stanchezza nella guida.
– L’Intelligent Speed Limiter che adegua la velocità del veicolo ai vari limiti imposti dalla segnaletica stradale.
– Il Traffic Sign Recognition che informa il guidatore sui limiti di velocità lungo il tragitto tramite il centro messaggi dello schermo.

I risultati del test possono essere consultati sul sito Euro NCAP.
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La Range Rover Sport è il primo ibrido plug-in ad emissioni zero di Land Rover

Oggi la trasformazione tecnologica della nuova Range Rover Sport include un modello a propulsione elettrica ibrida plug-in che offre inediti livelli di efficienza, capacità e performance.


A partire dal 2020, tutti i veicoli nuovi Jaguar e Land Rover offriranno versioni elettriche ed evidenzia il prossimo passo della grande Azienda britannica verso l’elettrificazione.


Oltre alle efficienti opzioni PHEV, ogni Range Rover Sport presenta un design migliorato e nuove tecnologie orientate al cliente. L’ammiraglia SVR è equipaggiata con una motorizzazione da 575 CV, che ne fa la più veloce Range Rover di sempre. Questo SUV raggiunge inediti livelli di capacità dinamica, abbinati ad un appeal ed una desiderabilità inarrivabili.

“Per noi, quando abbiamo iniziato a progettare questa nuova Range Rover Sport, era importante realizzare un’evoluzione del suo design esterno, mantenendone tuttavia intatto tutto il carattere sportivo. L’aggiunta di tecnologie rivolte al cliente, come il nuovo sistema di infotainment ed i fari LED, testimoniano il nostro impegno verso una sempre maggiore desiderabilità del veicolo.”
Gerry McGovern, Chief Design Officer di Land Rover:

La Range Rover Sport, progettata e prodotta nel Regno Unito, ha conquistato oltre 732.000 clienti, dal giorno del suo lancio nel 2004. Il suo inarrivabile mix di raffinatezza e prestazioni esaltanti l’ha resa protagonista sugli schermi televisivi e cinematografici di tutto il mondo.

Questa Range Rover Sport è il primo veicolo ibrido plug-in di Jaguar Land Rover. Il nuovo motore, denominato P400e, garantisce performance e sostenibilità abbinando un 4 cilindri 2.0 litri a benzina Ingenium da 300 CV (221 kW) ad un motore elettrico da 104 CV (85 kW). La sua potenza complessiva di 404 CV (297 kW)* consente al veicolo di raggiungere una velocità massima di 220 km/h accelerando da 0 a 100 km/h in soli 6,7 secondi. Con una coppia di 640 Nm, il nuovo modello combina performance dinamiche e sostenibilità con la proverbiale capacità, il comfort e la raffinatezza Range Rover.

La Range Rover Sport P400e presenta emissioni di 64 g/km nel ciclo combinato NEDC, e consente un’autonomia di 51 km con la sola propulsione elettrica, senza che il motore a benzina sia in moto. Per la prima volta il cliente Land Rover può godere di un lusso off-road praticamente silenzioso e ad emissioni zero, abbinato ad un’assoluta capacità all-terrain e con la facoltà di accedere anche a zone a traffico limitato da ordinamenti antinquinamento.

Il guidatore ha la scelta fra due modalità di guida:

– Modalità ibrida parallela (modalità di default) – che combina la propulsione elettrica con quella del motore a benzina. Il guidatore può ottimizzare la carica della batteria o il risparmio di carburante selezionando una delle due funzioni di gestione della ricarica:

– Funzione SAVE – impedisce che la carica della batteria scenda sotto un livello preselezionato.
– Funzione PEO (Predictive Energy Optimisation) – impostata una destinazione nel navigatore, il sistema – che utilizza i dati GPS di altitudine della rotta selezionata – combina intelligentemente propulsione elettrica e a benzina ottimizzando il consumo di carburante.
– Modalità EV (Electric Vehicle) – il veicolo viaggia con la sola propulsione elettrica, utilizzando l’energia della batteria: una soluzione ideale per spostamenti silenziosi ad emissioni zero.

Il sistema Terrain Response 2 di Land Rover è calibrato per distribuire a tutte le quattro ruote – con precisione ed intelligenza – la coppia del motore elettrico, con quella massima disponibile già a zero giri/minuto. Questo assicura il miglior controllo durante le manovre in off-road a bassa velocità, riaffermando l’eccezionale gamma di capacità della Range Rover Sport.

“La nuova Range Rover raggiunge il perfetto equilibrio fra capacità dinamiche, comfort ed efficienza. Il lancio del modello ibrido plug-in rappresenta uno spartiacque nella storia del nostro SUV prestazionale.”
Nick Collins, Vehicle Line Director di Jaguar Land Rover

Il motore elettrico è alimentato da una batteria agli ioni di litio ad alto voltaggio, da 13,1kWh. I progettisti Land Rover hanno creato una sistemazione che offre il massimo spazio interno e un’ideale distribuzione dei pesi. Il 2.0 Ingenium a benzina è montato longitudinalmente, mentre il motore elettrico da 85 kW è situato sulla trasmissione ZF a 8 rapporti, al centro del veicolo. La presa per il cavo per la ricarica è posta frontalmente, mentre la batteria agli ioni di litio a celle prismatiche è montata posteriormente, sotto il pavimento del vano di carico.

La piena carica veloce è ottenibile in 2 ore e 45 minuti impiegando una Wall-box da 32 A. La batteria può essere ricaricata in 7 ore e 30 minuti con il cavo da 10 A fornito di serie. Accanto a cambiamenti tecnologici così importanti, l’esterno si è evoluto per armonizzare e modernizzare il design rendendo l’aspetto della Range Rover Sport ancor più dinamico, senza modificarne il carattere.

Anteriormente, il nuovo sensazionale design è caratterizzato dai nuovi fari Pixel-laser LED, alloggiati al fianco della griglia ridisegnata e da un nuovo paraurti ancora più aggressivo. Il nuovo modello PHEV presenta l’accesso alla presa di ricarica celata dietro lo stemma Land Rover, sulla destra della griglia.

Nell’abitacolo il nuovo sistema di infotainment Touch Pro Duo, denominato “Blade” dai suoi progettisti, è il più evoluto mai realizzato per Jaguar Land Rover ed è decisamente all’avanguardia. Due touchscreen HD da 10? costituiscono il punto focale di un abitacolo armonioso e minimalista – fondendo un look elegante e futuristico ad un’interfaccia intuitiva e ad una impareggiabile funzionalità.

Le prese di corrente disponibili all’interno possono arrivare a 14, inclusa una presa di tipo domestico, per mantenere i laptop e gli altri dispositivi sempre carichi. L’adozione dell’Activity Key di Jaguar Land Rover dona alla Range Rover Sport nuovi livelli di comodità, consentendo ai clienti di bloccare/sbloccare il veicolo senza doversi portare dietro la smart key – una soluzione ideale per le attività sportive all’aperto.

La nuova Range Rover Sport è dotata di altre tecnologie mirate al comfort ed alla praticità:

– Tendina parasole a comando gestuale: con apertura e chiusura gestite da un avanzato sistema di comando gestuale, che rileva il movimento della mano degli occupanti. Per azionare la tendina basta muovere la mano di fronte allo specchio retrovisore: all’indietro per aprire, in avanti per chiudere.
– Advanced Tow Assist: facilita il difficile controsterzo richiesto per dirigere con precisione un rimorchio durante la retromarcia. Il pilota può guidare agevolmente il rimorchio nello spazio desiderato usando la manopola rotativa del Terrain Response 2
– Fari a LED Pixel-laser: questa evoluta tecnologia garantisce una maggiore luminanza e oscura selettivamente le sezioni dei LED evitando di abbagliare i guidatori che procedono in senso opposto.

Chi desidera un SUV dalle grandi prestazioni saprà apprezzare la potente versione SVR, che innalza a nuovi livelli la sportività della Range Rover Sport. L’accresciuta potenza di 575 CV, l’accelerazione che fa scattare il veicolo da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi, le audaci modifiche del design e il maggiore impiego della fibra di carbonio nella realizzazione del veicolo, rendono la SVR più emozionante, più veloce e più agile che mai.

Progettata e realizzata da Jaguar Land Rover nel Regno Unito, la nuova Range Rover Sport sarà prodotta negli stabilimenti di Solihull ed è ordinabile da oggi; le prime consegne sono previste a partire da inizio 2018.

* La potenza di picco del motore a combustione interna e di quello elettrico non vengono raggiunte allo stesso regime di giri.
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NUOVA JAGUAR I-PACE - Il primo SUV elettrico completamente ad alte prestazioni Jaguar

Progettata da zero, Nuova Jaguar I-PACE è un'auto alimentata solo ad elettricità (BEV). Bella da guardare ed entusiasmante da guidare, Jaguar I-PACE è l'auto sportiva a cinque posti più intelligente del mondo.

Guarda il video e lasciati conquistare dal primo SUV ad alte prestazioni completamente elettrico Jaguar.


PERFORMANCE
La coppia istantanea e la trazione integrale danno ad I-PACE l’accelerazione di un’auto sportiva. Raggiunge i 100 km/h in 4,8 secondi.

BATTERIA
La batteria da 90 kWh di I-PACE è costituita da celle al litio ad alta densità energetica. Il suo design e l’innovativo sistema di gestione termica le permettono di durare a lungo e resistere a lunghi utilizzi della potenza massima.

POTENZA
I-PACE dispone di due motori elettrici sincroni a magneti permanenti. Grazie a una tecnologia simile a quella di I-TYPE, la nostra auto di Formula E, questi motori erogano assieme 400 CV di potenza e 696 Nm di coppia.

DIMENSIONI
I-PACE è compatta all’esterno ed eccezionalmente spaziosa all’interno. Dispone di cinque posti full-size, soluzioni di stivaggio innovative, una capacità di carico posteriore di oltre 1.453 litri e di 27 litri nel vano portaoggetti anteriore.

CARICA
Con un caricatore rapido da 50 kW DC, il tipo che si trova nella maggior parte delle stazioni di ricarica pubbliche, I-PACE può raggiungere fino a 270 km di autonomia all’ora*.
*I tempi di carica effettivi possono variare a seconda delle condizioni ambientali e delle caratteristiche dell’infrastruttura di carica.

AUTONOMIA
Una ricarica completa garantisce un’autonomia di 480 km nel ciclo WLTP.*
*WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure) è il nuovo processo introdotto gradualmente a partire dal 2017 che misura il consumo di carburante e di energia, l’autonomia e le emissioni nei veicoli per passeggeri in Europa. Il processo è progettato per offrire dati più vicini a quelli del comportamento di guida reale. Testa i veicoli con dotazioni opzionali e utilizza una procedura del test più rigida e un profilo di guida più complesso.


Scopri di più su Nuova Jaguar I-PACE. Compila il form qui sotto e richiedi la brochure!


 

 

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RANGE ROVER EVOQUE. PRONTA A DARTI TUTTO CHIEDENDOTI SOLO LA METÀ
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Range Rover Velar al Fidenza Village
Sabato 16 settembre, dalle 10 alle 20, lo staff Schiatti Class vi aspetta al Fidenza Village per un Test Drive con la nuova Range Rover Velar, la più avveniristica delle Range Rover. 

Il nuovo SUV di casa Land Rover sarà disponibile per i Test Drive per tutta la giornata. 

Per maggiori informazioni e prenotare un Test Drive contattateci compilando il form sottostante.
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LA NUOVA JAGUAR XF SPORTBRAKE PRESENTATA A WIMBLEDON
Andy Murray, iI numero uno del tennis mondiale, ha presentato la nuova station wagon Jaguar.

Il due volte campione di Wimbledon ha svelato la nuova Jaguar XF Sportbrake prima di posizionare il suo prezioso trofeo di Wimbledon all'interno dell’auto e farlo partire per un tour in tutto il Regno Unito per ispirare la prossima generazione di tennisti.
 
Nel suo decimo anno di produzione, la Sportbrake si unisce alla pluripremiata berlina XF, lanciata nel 2007 e vincitrice di quasi 200 premi in tutto il mondo. Come la berlina, la Sportbrake offre prestazioni, stile e tecnologie eccellenti, ma con maggiore spazio e praticità. 

Con una maneggevolezza da vettura sportiva, un pratico spazio di carico da 565 litri e avanzate funzioni in termini di sicurezza, la XF Sportbrake offre il meglio del design e della tecnologia Jaguar, con un eccellente coefficiente aerodinamico di 0,29.

Le caratteristiche principali di XF SPORTBRAKE:

Auto dinamica e sportiva, con uno spazio di carico di 1.700 litri
La trazione integrale All Wheel Drive e l’All-Surface Progress Control consentono una guida sicura in tutte le condizioni metereologiche.
Il sistema Cabin Air Ionisation offre un sistema di purificazione dell’aria a tutti i passeggeri.
Il Gesture Control consente di azionare il parasole del tetto panoramico o di aprire il bagagliaio anche quando si hanno le braccia impegnate.
Il tetto panoramico fisso che si estende per tuta la lunghezza dell’auto, il più ampio della categoria, garantisce particolare luminosità agli interni.
Con l’Activity Key è possibile correre, nuotare, andare in bici e persino dimenticare le chiavi in auto.
La capacità di traino di due tonnellate consente di trainare una barca, una moto d’acqua, o un box per il trasporto cavalli.
Le sospensioni posteriori auto-livellanti garantiscono una guida confortevole, anche quando si trainano carichi di 2.000 kg.
XF Sportbrake è disponibile con i nuovi puliti ed efficienti motori Jaguar, sia diesel e sia benzina, della famiglia Ingenium con emissioni di CO2 a partire da 118 g/km. E’ disponibile, inoltre, un propulsore a sei cilindri 3.0 litri TDV6: da 300 CV che accelera da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi.
 
La XF Sportbrake viene prodotta nello stabilimento Jaguar Land Rover di Castle Bromwich insieme a XE, XJ e F-TYPE. Attualmente Castle Bromwich produce sei linee di modelli, il doppio rispetto a 10 anni fa quando la venne introdotta per la prima volta la XF.

Resta informato su XF Sportbrake compilando il modulo di contatto!
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Jaguar E-Pace testata nelle condizioni più estreme al mondo.
Dal gelo del Circolo Polare Artico alla polvere e al caldo torrido di Dubai, la Jaguar E-PACE è stata sottoposta a diversi programmi di collaudo, per essere non soltanto una vettura bella da guidare, ma anche un SUV dinamico, divertente e prestazionale. 

Jaguar ha affrontato l’inferno* e l’acqua profonda** per assicurare alla E-PACE le massime prestazioni su ogni superficie e in ogni condizione climatica. Durante i 25 mesi dell’estenuante programma di test, che si è svolto in ben quattro continenti, sono stati costruiti oltre 150 prototipi finalizzati non solo ad accertare l’estrema resistenza dell’auto, ma anche la conformità alla filosofia Jaguar “The Art of Performance”

Dall’impegnativo circuito del Nürburgring alla pista ad alta velocità di Nardò, passando per i deserti del Medio Oriente, l’E-PACE è stata messa a dura prova negli ambienti più proibitivi del mondo. Gli ingegneri Jaguar hanno sfidato sia i -40°C del Circolo Polare Artico sia le vette e i fiumi delle province più remote della Cina, per assicurare alla E-PACE l’idonea resistenza all’uso da parte dei guidatori più attivi e più esigenti. 

Il nuovo SUV compatto Jaguar ad alte prestazioni si troverà ad affrontare la sua prova finale durante il suo debutto mondiale, che sarà trasmesso sul canale Facebook e Youtube giovedì 13 luglio. In questa occasione la E-PACE dimostrerà di essere una vera Jaguar, oltre che una vettura agile e divertente da guidare. 

“Il nostro team di specialisti e di ingegneri ha sviluppato e messo a punto una vera Jaguar. Mesi di intensi test sulle strade e sulle piste di tutto il mondo hanno consentito di arrivare alla definizione di un SUV compatto che ha nel DNA le rinomate prestazioni del marchio Jaguar” ha affermato Graham Wilkins, Jaguar E-PACE Chief Product Engineer. 

La Jaguar E-PACE farà il suo debutto mondiale il 13 luglio alle ore 21:00. È possibile vedere il reveal sul canale Facebook.com/Jaguaritalia e YouTube.

*Inferno: la Jaguar E-PACE ha ripetutamente girato sul Green Hell, il circuito Nordschleife del Nürburgring. 

**L’acqua profonda: l’E-PACE è stata portata al centro di una piscina alta 0,5 metri presso il centro prove Jaguar Land Rover di Gaydon per un test di guado. Dopo aver spento il motore, tutte le porte sono state aperte e lasciate in questa posizione per un’ora, prima che la vettura sia stata riavviata e portata fuori.

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Se l' abbiamo chiamata SPORT, una ragione c'è!
Anzi, più di una Range Rover Sport ha una leggera monoscocca in alluminio per darti più velocità e agilità. Il suo motore 5.0 supercharged SVR ti offre performance esaltanti: da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. E anche diesel saprà stupirti con i motori 4.4 SDV8 da 339 CV, 3.0 SDV6 da 306 CV e 3.0 TDV6 da 249 CV, potenti e scattanti.

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Iniziativa valida fino al 31/08/2016.
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JAGUAR F-PACE il SUV che aspettavi
La nuova Jaguar F-PACE è un crossover ad alte prestazioni progettato e realizzato per offrire l' agilità, la reattività e la raffinatezza che tutte le Jaguar portano con sè, insieme con le dinamiche senza rivali e la versatilità di tutti i giorni.

Sviluppata utilizzando il Jaguar Lightweight Aluminium Architecture, F-PACE è l' unica monoscocca ad alta intensità di alluminio nel segmento e può ospitare cinque occupanti in assoluta comodità. L'interno è una perfetta miscela di materiali di prima qualità e finiture, squisiti dettagli, lussi e tecnologie d' avanguardia, i sedili posteriori elettricamente-reclinabili e riscaldati, il sistema di infotainment Pro InControl Touch oltre al quadro strumenti virtuale 12,3 pollici HD.

La nuova F-PACE è stata progettata per soddisfare gli standard di sicurezza più rigorosi a livello mondiale e fornisce eccezionali livelli di protezione degli occupanti e dei pedoni. Il livello di sicurezza attiva è altrettanto elevato, grazie ad una serie di sistemi di assistenza alla guida avanzati.
La telecamera stereoscopica al cuore del sistema autonomo di emergenza frenante dispone ora di una funzione di rilevamento dei pedoni e permette anche il Lane Departure Warning oltre al Traffic Sign Recognition.

Le informazioni chiave come la velocità del veicolo e il limite di velocità può essere proiettata direttamente di fronte al conducente dal display head-up laser. Le immagini a colori ad alto contrasto possono anche mostrare le impostazioni di controllo di crociera e le istruzioni di navigazione. Rispetto ai sistemi tradizionali, la tecnologia laser è più piccola e leggera e le immagini rimangono chiare anche in pieno sole.

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